Al comprar un vehículo usado, obtener un informe de historial de vehículos estándar es un primer paso importante, pero es posible que no cuente toda la historia. A veces los informes omiten información sobre la historia de un automóvil, por lo que es posible que desee profundizar.

Para una investigación más exhaustiva, considere estas ocho formas adicionales de descubrir el pasado de un automóvil.

Una inspección previa a la compra por un mecánico calificado es esencial para detectar daños ocultos o problemas mecánicos.

• Un concesionario o un vendedor privado puede decir que el automóvil ya ha sido inspeccionado, pero insistir en llevarlo a un mecánico independiente e independiente de su elección. La única excepción podría ser si compra un coche certificado usado (CPO)que se inspecciona y viene con una garantía respaldada por el fabricante. Siempre puede solicitar una copia del informe de inspección de un automóvil CPO.

• El Costo de una inspección de autos usados suele ser varios cientos de dólares, un costo inicial que podría ahorrarle miles de dólares en futuras reparaciones.

Un número de identificación del vehículo (VIN) es el código único de 17 caracteres asignado a cada vehículo. Se puede encontrar en el registro de un automóvil o en el tablero del lado del conductor. Necesitará el VIN para obtener un Informe del historial del vehículo así como un cheque de VIN gratis.

• Usar el Búsqueda de Vincheck Proporcionado por la Oficina Nacional de Crimen de Seguros (NICB), una organización sin fines de lucro que combate el fraude de seguros y el crimen. Sin costo, esta herramienta busca registros de seguro para ver si un automóvil ha sido reportado como robado y nunca recuperado. También detecta si una compañía de seguros ha declarado que un vehículo es una pérdida total.

• Otras empresas anuncian cheques de VIN gratis, pero ten cuidado. Algunos son estafas, por lo que es mejor seguir con fuentes de buena reputación, como la NICB. Además, tenga en cuenta que un cheque de VIN no es un informe completo del historial de automóviles.

Los informes del historial de vehículos proporcionan información de titulación más allá, como cambios en la propiedad. Y deben indicar si un automóvil tiene un Título limpio o de marca – Indicando problemas como el daño por inundación.

Sin embargo, el historial de título de un vehículo puede no ser completo y preciso, ya sea intencionalmente o debido a las diferencias de titulación por estado. Aquí hay algunas formas de verificar la información del título que tiene.

• Utilice el Sistema Nacional de Información de Título del Vehículo Motorizado (NMVTIS) como recurso. El NMVTIS mantiene la única base de datos central en los Estados Unidos que consolida información específica de agencias estatales de tituling de vehículos motorizados, compañías de seguros, recicladores de automóviles, yardas de basura y rescate. Puede comprar un informe de historial de vehículos aprobado por NMVTIS, que es más corto que otros tipos de informes de historia y se centra específicamente en indicadores de fraude y robo, como discrepancias en las lecturas del odómetro o daños ocultos en el vehículo ^[0]

  Sistema nacional de información de títulos de vehículos motorizados. Para los consumidores. Consultado el 11 de febrero de 2025.

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• Póngase en contacto con el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV). Los DMV estatales pueden tener información adicional en los registros de título de su vehículo, por lo que considere acceder y verificar los registros de títulos estatales donde se registró el vehículo. El NMVTIS tiene una lista que explica Cómo solicitar registros de vehículos DMV por estado.

Revisar el servicio y los registros de mantenimiento pueden ayudar a verificar qué tan bien se cuidó un automóvil, así que pregunte al propietario o el concesionario anterior para estos registros, si es posible. Además, use otras fuentes.

• Consulte con los centros de servicio del fabricante. Si el propietario anterior utilizó principalmente el centro de servicio en un concesionario franquiciado (por ejemplo, Toyota, Honda, Ford), cualquier concesionario de la misma marca puede tener acceso al historial de servicios del automóvil.

• Contacte a las tiendas mecánicas independientes. Los registros de servicio que obtenga pueden mostrar el trabajo fue realizado por una tienda independiente. Puede comunicarse con ese negocio para ver si compartirán su perspectiva sobre el automóvil.

El daño del automóvil que fue cubierto por el seguro, o reportado a la policía, debería aparecer en un informe de historial de vehículos. Sin embargo, el nivel de detalle variará, y es posible que desee aprender más.

• Solicite detalles del accidente. Si es posible, pregunte al propietario o el concesionario de automóviles anterior qué pasó exactamente con el automóvil.

• Solicitar documentación de reparaciones realizadas. Esto puede darle una idea de gravedad del daño. También puede proporcionar el nombre del taller de carrocería que manejó las reparaciones, para que pueda hacer un seguimiento. Consulte cualquier garantía de reparaciones.

• Busque daño no revelado. Cuando inspeccione el automóvil, pídales que busquen signos de daños que podrían no haber sido reportados al seguro o a la policía.

Los autos dañados por las inundaciones a menudo aparecen en el mercado usado después de grandes tormentas o huracanes. Se pueden enviar a una parte diferente del país, donde el daño por inundaciones no es lo mejor para los compradores de automóviles.

• Verifique los signos de humedad, moho o óxido. Mire debajo de las alfombras, dentro del tronco, debajo de los asientos, paneles interiores de la puerta y debajo del tablero.

• Use un mecánico entrenado para detectar daños por agua. Pregunte si tienen equipos para inspeccionar en áreas difíciles de alcanzar.

• Esté alerta a las señales de advertencia. Un olor a humedad o una nueva tapicería en un automóvil más antiguo puede ser una bandera roja.

El fraude del odómetro implica revertir el kilometraje en un automóvil para que parezca más nuevo y menos utilizado. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) estima que más de 450,000 vehículos se venden anualmente con falsas lecturas del odómetro ^[0]

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• Compare varios registros de kilometraje. Busque discrepancias entre el odómetro, los registros de servicio, la etiqueta de cambio de aceite e historial de títulos.

• Busque signos de manipulación del odómetro. Haga que un mecánico evalúe si la lectura del odómetro es realista para la cantidad de desgaste en todo el automóvil.

Cuando un fabricante de automóviles o la NHTSA determina que un modelo de vehículo determinado tiene un defecto relacionado con la seguridad, se emite un retiro para reparar el problema. Depende del propietario del automóvil devolver el automóvil para la reparación, lo que puede que no siempre hagan.

• Visite el Sitio web de retiro de NHTSA. Ingrese el VIN del vehículo para encontrar retiros sin resolver. Por lo general, puede encontrar detalles sobre los retiros abiertos en el sitio web del fabricante del automóvil.

• Dirección Abra retiros antes de comprar. En ocasiones, los retiros se realizan sin la capacidad de obtener reparaciones de inmediato. Para evitar esta situación, solicite al concesionario o al vendedor que haga la reparación antes de comprar el automóvil. Alternativamente, puede consultar con el fabricante para asegurarse de que las reparaciones se puedan realizar inmediatamente después de comprar el vehículo.

Es posible que no desee o necesite dar todos estos pasos, pero puede perseguir aquellos que tienen sentido para el vehículo que le interesa. Irgando el esfuerzo adicional en su investigación puede ahorrarle sorpresas costosas en el futuro.